30 Νοεμβρίου 2012

07:48
Για εκβιαστική πολιτική του ΟΑΣΘ αλλά και για αδιαφορία της κυβέρνησης κάνει λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ Θεσσαλονίκης αναφορικά με την ανακοίνωση εκ μέρους του ΟΑΣΘ για αδυναμία συνέχισης της λειτουργίας του λόγω έλλειψης χρημάτων.

"Περισσότερο από ορατός είναι πλέον ο κίνδυνος η Θεσσαλονίκη να μείνει τις επόμενες μέρες χωρίς αστικές συγκοινωνίες μετά την ανακοίνωση εκ μέρους του ΟΑΣΘ πως αδυνατεί να συνεχίσει λόγω έλλειψης χρημάτων τονίζει συγκεκριμένα με ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ -ΕΚΜ Θεσσαλονίκης επισημαίνοντας πως "ο λαός της Θεσσαλονίκης βιώνει έτσι ακόμη μία παράμετρο της μνημονιακής πολιτικής λιτότητας στην οποία τον έχει καταδικάσει η τρικοματική κυβέρνηση" καθώς και ότι "χιλιάδες πολίτες της πόλης και του νομού, μετά μάλιστα και τη δραματική συρρίκνωση τις τελευταίες μέρες των δρομολογίων των ΚΤΕΛ για οικονομικούς λόγους, στερούνται ενός ακόμη δημόσιου αγαθού, αυτού των μεταφορών.

" Ο ΣΥΡΙΖΑ υπενθυμίζει όμως πως "όλα αυτά τα χρόνια ο ΟΑΣΘ ενώ παρουσίαζε ελλείμματα, οι μέτοχοί του αποζημιωνόταν, εξασφαλίζοντας τα μερίσματά τους από τον κρατικό προϋπολογισμό με βάση τη ληστρική συμφωνία του οργανισμού με το δημόσιο η οποία επικυρωνόταν κάθε χρόνο από τη Βουλή" και ότι οι μέτοχοι του ΟΑΣΘ (μια δράκα δύο χιλιάδων ατόμων περίπου) εισέπραξαν, με βάση αυτή τη ληστρική συμφωνία του 2008, 50 εκατομμύρια ευρώ την τριετία 2009-2011, την ίδια περίοδο που η ανεργία στην πόλη ξεπέρασε το 30% και έκλεισαν εκατοντάδες καταστήματα και επιχειρήσεις". 

Να σημειωθεί ακόμη ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης αυξήθηκε η τιμή του εισιτηρίου ενώ καταργήθηκε η δυνατότητα των δύο διαδρομών με ένα εισιτήριο με αποτέλεσμα την οικονομική επιβάρυνση των επιβατών.

"Η Θεσσαλονίκη μετά τη δραματική μείωση των αεροπορικών συνδέσεων, την ουσιαστική κατάργηση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας και την αποκοπή της επικοινωνίας με τις γειτονικές χώρες μέσω του σιδηροδρόμου, απειλείται τώρα από τους ιδιοκτήτες των ΚΤΕΛ και του ΟΑΣΘ, και με διακοπή των τοπικών συγκοινωνιών.

Οι μέτοχοι με την απόφασή τους να αναστείλουν την κυκλοφορία των λεωφορείων από την 01.12.2012 στρέφονται ενάντια στα πιο φτωχά κοινωνικά στρώματα (ανέργους, φτωχούς εργαζομένους) και στις πιο ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (συνταξιούχους, άτομα με ειδικές ανάγκες, μαθητές και φοιτητές) που είναι οι βασικοί χρήστες των αστικών συγκοινωνιών" τονίζει ακόμη ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης καταγγέλοντας τόσο την κυβέρνηση η οποία στέκεται αδιάφορη μπροστά στο τεράστιο αυτό πρόβλημα όσο και "την εκβιαστική πολιτική της διοίκησης του ΟΑΣΘ η οποία, προκειμένου να διασφαλίσει την είσπραξη δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ από το ελληνικό δημόσιο, εκμεταλλεύεται τη μονοπωλιακή θέση του οργανισμού στις αστικές συγκοινωνίες της πόλης και απειλεί να στερήσει τους κατοίκους του νομού από το δικαίωμά τους στις μετακινήσεις".

Καλει ακόμη την κυβέρνηση, όχι μόνο να μην υποκύψει στον εκβιασμό της διοίκησης του ΟΑΣΘ, αλλά και να καταγγείλει την οικονομική συμφωνία του 2008, αξιοποιώντας και τα πορίσματα του ελέγχου του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης που παραμένουν καταχωνιασμένα στα συρτάρια της Διεύθυνσης Επιβατών Μεταφορών.

 "Ως ΣΥΡΙΖΑ/ ΕΚΜ πιστεύουμε ότι οι αστικές συγκοινωνίες είναι ένα δημόσιο κοινωνικό αγαθό που πρέπει να είναι προσιτό σε όλους και όλες, αγωνιζόμαστε για δημόσιες συγκοινωνίες και ελπίζουμε ότι, λαϊκή θέληση, θα μπορέσουμε σύντομα να κάνουμε τα λόγια μας πράξεις." σημειώνει τέλος στην σχετική ανακοίνωση.

Πηγή