23 Απριλίου 2010

19:31
8
Θα ήταν άστοχο να απαντήσει κάποιος για θέματα που δεν έχουν προκύψει από πουθενά (κλείσιμο αμαξοστασίων κλπ). Έχει σημασία όμως, αγαπητοί συνεργάτες, άγνωστοι σε μένα διαχειριστές και λοιποί αναγνώστες, να απαντάμε και να εξηγούμε για επιλογές.
Πράγματι πάρθηκαν αποφάσεις μεταξύ άλλων και για το "εργοστάσιο" για να διασφαλίσουμε την βιωσιμότητα του οργανισμού αλλά και θα ενδυναμώνουν το Δημόσιο χαρακτήρα του. Οι αναγκαίες αναδιοργανώσεις "κέντρων κόστους", που σε αυτή τη συγκυρία δεν είναι πρώτης προτεραιότητος, νομίζω θα βρίσκει σύμφωνο κάθε εργαζόμενο, που αντιλαμβάνεται την κατάσταση και γνωρίζει ότι πρέπει όλοι να εργασθούμε με ευθύνη για το σύνολο και όχι για το επί μέρους.
Σε καμιά περίπτωση η συμμετοχή μου στον ΤΡΟΛΕΑΤΖΗ δεν σημαίνει ότι επιζητώ τον ευνουχισμό της κριτικής φωνής σας, ούτε ότι συμφωνώ με ολες τις απόψεις που διατυπώνετε. Κάθε άλλο. Ο καθείς στο ρόλο του. Και θα αντιπαρατεθούμε και θα συμφωνήσουμε. Αρκεί να μη γίνουμε συνένοχοι σε ανορθολογικότητες που εντοπίζουμε στον οργανισμό μας, ή να νομιμοποιήσουμε αργομισθίες όπου και αν αυτές υπάρχουν...
Για τους μισθούς των μελών του ΔΣ είναι ανοησία αυτό που γράψατε θέλω να πιστεύω από άγνοια) και για τους μισθούς των στελεχών θα έχετε το ύψος τους (ανωνύμως βεβαίως) μόλις βγουν τα εκκαθαριστικά για να έχουμε καθαρούς λογαριασμούς...
Είναι προφανές πως κάποιοι θα αντιδράσουν σε τέτοιες επιλογές όπως και γίνεται τώρα.
Όχι για το κοινό καλό πάντα ή το καλό του οργανισμού, αλλά πολλές φορές και για ιδιοτελείς σκοπούς. Ελπίζω στην αντιπαράθεση αυτή να πάρετε θέση. Χωρίς αμήχανη σιωπή και ουδετερότητες ενοχής...
Τώρα θα μιλήσει πλέον η δικαιοσύνη
και θα ανοίξουμε τον οργανισμό σε δημόσιο έλεγχο. Όσοι προκάλεσαν αυτό θεώρησαν ότι μπορούν να εκβιάσουν. Μόνο καλό θα υπάρξει από το δημόσιο έλεγχο...
Σε κάθε περίπτωση τη μάχη για την ΗΛΠΑΠ ΑΕ πρέπει να την κερδίσουμε. Για την κοινωνία αλλά και για τους εργαζόμενους σε αυτήν.
Δεν θέλω να μένει τίποτα χωρίς απάντηση όσο έχω χρόνο (;) να ανταποκρίνομαι.
Για σήμερα αυτά μπορώ να πω προς το παρών και όποιος δεν θέλει δεν καταλαβαίνει...
Καλό ΣΚ. Θα έχουμε πολλά να πούμε.
Χλωμούδης Κ.

8 σχόλια:

  1. Απο λογια εχουμε χορτασει τοσα χρονια, θα περιμενουμε να δουμε εργα για να κρινουμε. Αλλα γνωμη μου ειναι οτι εχετε παρει λαθος δρομο. Οχι απαραιτητα οτι φταιτε εσεις, ισως να εχετε λαθος πληροφοριες!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. κ.ΧΛΩΜΟΥΔΗ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝΕ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΣΧΗΜΑΤΙΣΕΤΕ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ, ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΡΩΜΑΤΙΣΤΕΙ ΑΛΛΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ. ΕΛΠΙΖΩ ΠΩΣ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΕΤΕ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. <<..... να ξαναχτίσουμε το σκάφος μας με γερά και αξιόπιστα υλικά >>.

    Δήλωση Γεωργίου Παπανδρέου από το Καστελόριζο


    Και για οσους δεν γνωριζουν ο Παπανδρεου εδωσε μια δευτερη ευκαιρια στις ΔΕΚΟ για να ορθοποδησουν (ετσι το καταλαβαινω εγω με αυτα που διαβαζω και ακουω). Διαβαστε και κανενα νομο και απομονωστε και κανενα συνδικαλιστη απο αυτους που δεν μπορουν να κανουν ΟΥΤΕ μια σοβαρη προταση προς τα << επανω >> για να βγουμε απο το τελμα που εχουμε περιελθη.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Update 24-04-10 8:10 π.μ


    http://www.troleatzis.com/2010/04/blog-post_4775.html

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. ΚΥΡΙΕ ΧΛΩΜΟΥΔΗ
    Μια από της πρώτες αποφάσεις που πρέπει να πάρεις είναι να φέρεις πίσω στο βαγόνι τους τέσσερους(4) συναδέλφους οδηγούς που πήρε (Νταβατζηλίκι ) ο Καζαντζίδης για την εναέριο, και να του φέρει πίσω στα βαγόνι,
    Εδώ κύριε Διευθύνων δεν έχουμε οδηγούς να βγουν η βάρδιες και μένουν βαγόνια μέσα και φεύγουν η οδηγοί Νταβατζηλίκι, που ξανακούστηκε αυτό ?
    ετσι ειναι,

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. χα χα το εργοστάσιο προορίζεται για πολυκατάστημα ή για τερματικό σταθμό των αλβανικών γραμμών. χα, χα, χα. Εδω τα αρχεία του 1940 που βρεθηκαν κατά τις εργασίες βρέθηκαν στα σκουπίδια της πλ αττικής χα, χα,χα

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. το κλαδί που καθόμαστε έχει ξεραθεί από τα παράσιτα. Ολοι γνωρίζουν τι ρόλο βαράει ο καθένας. Ευκαιρεία για ...ανακύκλωση

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. Αγαπητέ κ.ΧΛΩΜΟΥΔΗ.Μέ τό καλό νά αναλάβης τά καθήκοντα τού διευθύνοντος.Γιά νά εχης ολοκληρωμένη εικόνα γιά τήν κατάσταση τού οργανισμού θά πρέπει να βγήται έξω από τό γραφείο καί νά περνάται από τους χώρους εργασίας δηλαδή τέρματα σταθμαρχεία αμαξοστάσια να μιλάται μέ τους εργαζόμενους γιά νά έχεται προσωπική άποψη ,διότι σέ πολλές περιπτώσεις σάς μεταφέρουν 'αλλη εικονα, οπως γινόταν καί με άλλους πού εχουν περάσει.Ευχαριστώ καί σάς περιμμένω.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΙΝ ΓΡΑΨΕΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΚΕΦΘΕΙΤΕ...

- τηρήστε τους κανόνες δεοντολογίας.
- κάντε εποικοδομητική κριτική, με επιχειρήματα.
- δικαιούστε να διαφωνείτε.