Αυτά τα λέγανε πρίν κανα δυό χρόνια:
Το αμαξοστάσιο του Ρουφ είναι ένα από τα πιο σύγχρονα της
Ευρώπης, η κατασκευή του οποίου μόλις ολοκληρώθηκε και αποτελεί
πρότυπο σε επίπεδο κτιριακών εγκαταστάσεων. Θα εξυπηρετεί 126
ηλεκτροκίνητα οχήματα εκ των οποίων 51 αρθρωτά.
Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις συντήρησης
περιλαμβάνουν δύο πλήρως αυτοματοποιημέ-να πλυντήρια για όλους τους
τύπους οχημάτων (αρθρωτά και 12μ), δύο συστήματα σκουπών εσωτερικού
καθαρισμού, σύγχρονο βαφείο, ανυψωτικά συστήματα, εγκαταστάσεις
επι-θεώρησης των οχημάτων, γερανογέφυρες σε επιλεγμένα σημεία, υποσταθμό
ηλεκτρο-φωτισμού και κίνησης που θα εξυπηρετεί της ενεργειακές ανάγκες
του αμαξοστασίου, υποσταθμό για τις ανάγκες ηλεκτροκίνησης των τρόλλεϋ
για το αμαξοστάσιο και για την γύρω περιοχή, σύστημα ελέγχου διαχείρισης
κτιρίων (BMS) για ορθότερο και ακριβέστερο έλεγχο των συστημάτων που
είναι σε λειτουργία και εγκατεστημένη μονάδα ηλιακών συλλεκτών για την
παραγωγή ζεστού νερού από την ηλιακή ακτινοβολία.
Στο δώμα του αμαξοστασίου και σε μία
επιφάνεια περίπου 600μ2 έχει εγκατασταθεί φωτοβολταϊκό σύστημα (Φ/Σ)
παραγωγής ενέργειας 20Kw το οποίο είναι συνδεδεμένο με το δίκτυο της
ΔΕΗ.
Επίσης στο Ρουφ έχει κατασκευαστεί πράσινη στέγη συνολικής έκτασης 5000τ.μ.
Το νέο αμαξοστάσιο του Ρουφ είναι ένα έργο πνοής
για την ΗΛΠΑΠ Α.Ε και θέτει τις βάσεις για ακόμη καλύτερες συνθήκες
εργασίας των εργαζόμενων, για ακόμη καλύτερη συντήρηση των οχημάτων και
για την προσαρμογή στις απαιτήσεις της σημερινής αγοράς με σύγχρονες
εγκαταστάσεις.
Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για τη δημοσίευση.
ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΑΣΑ
Τι λέτε τώρα δεν κάνει τίποτα , μήπως πρέπει να αναθεωρήσετε εσείς εκεί στον ΟΑΣΑ;
Τι έχεται να πείτε τώρα;
Πως επιτράψατε να γίνει το Ρούφ ΣΚΟΥΠΙΔΟΤΟΠΟΣ για τα κανιβαλισμενα λεωφορεία και τρόλεϊ;
