ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΟΥ ΥΠ.Υ.ΜΕ.ΔΙ. Κ. ΧΑΡΗ ΤΣΙΟΚΑ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΟΥ ΥΠ.Υ.ΜΕ.ΔΙ. Κ. ΧΑΡΗ ΤΣΙΟΚΑ ΣΤΟΝ ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ REAL FM ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ Γ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΚΑΙ Β. ΣΚΟΥΡΗ

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: πάμε αμέσως στον κ. Χάρη Τσιόκα τον γενικό γραμματέα του υπουργείου υποδομών μεταφορών και δικτύων,
καλησπέρα σας κ. γενικέ
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: καλησπέρα, καλησπέρα στους ακροατές…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: τι γίνεται τώρα, μετά από αυτό το περιστατικό το οποίο πραγματικά δεν το χωράει ανθρώπου νους με τον οπλοφόρο ο οποίος πυροβόλησε κατά του ελεγκτή μήπως σκέπτεστε να ξαναεξετάσετε το σύστημα με το οποίο θα γίνονται οι έλεγχοι;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: πρώτα απ’ όλα πρέπει να εκφράσουμε την συμπαράσταση, την αλληλεγγύη και την στήριξη στον εθελοντή ελεγκτή ο οποίος προσέφερε υπηρεσία στη προσπάθεια του να κρατήσει δημόσια και δημιουργική την εταιρεία τον ΟΑΣΑ. Εκείνο που όμως έχει σημασία να υπογραμμίσω, είναι το εξής:
Επιβεβαιώνεται πλέον με τον κατηγορηματικό τρόπο, ότι οι έλεγχοι είναι απαραίτητοι αρκεί να γίνονται οργανωμένα, να γίνονται συνειδητά με στόχο την αποτροπή και όχι μόνο την καταστολή γι αυτό το λόγο όπως ξέρετε στο νέο σώμα που ιδρύσαμε, οι εκπροσωπήσεις αυτού του σώματος θα γίνονται κατά δυάδες ή τριάδες σήμερα μάλιστα ήτανε πεντάδες στην πρώτη φάση…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: πάντως στο συγκεκριμένο λεωφορείο δεν ήταν ούτε καν δύο…;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: όχι, όχι…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: ήταν από το νέο σώμα;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: θέλω να κάνω μία διάκριση…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: ναι…
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: παράλληλα με το καινούριο σώμα, λειτουργεί μέχρι να ολοκληρωθεί το καινούριο σε ορισμένες περιοχές και το παλιό. Το παλιό στηριζόταν στον εθελοντισμό δηλαδή στην μεμονωμένη παρουσία κάποιων ευσυνείδητων εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: οι οποίες αμείβονταν καλά, έπαιρναν περίπου το μισό του προστίμου
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: ναι, ναι…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: το οποίο δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό…
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: αυτό είναι αλήθεια!
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: αυτό δεν είναι εθελοντισμός συνεπώς, είναι επάγγελμα.
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: Αυτό ήταν το παλιό σύστημα το οποίο πνέει τα λοίσθια. Παρ’όλα αυτά όμως, προσέφερε μια θετική υπηρεσία σε μία μεταβατική περίοδο ο συγκεκριμένος εργαζόμενος και σ αυτόν συνέβει αυτό το άσχημο περιστατικό…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: θέλετε να πείτε πως αν ήταν από το καινούριο σώμα θα είχε τρόπο να αντιδράσει;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: το καινούριο σώμα λοιπόν, στηρίζεται στο πολυπρόσωπο ένα και δεύτερον στηρίζεται και στη συνεργασία σε θέματα καταστολής με την δημοτική ή την δημόσια αστυνομία. Άρα λοιπόν θέλω να σας πω ότι είναι προφανές ότι τέτοια περιστατικά δεν πτοούν την θέλησή μας να προχωρήσουμε στην εξυγίανση του ομίλου ΟΑΣΑ…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: θέλετε να γίνετε λίγο πιο συγκεκριμένος για να καταλάβουν και οι ακροατές μας, τι εννοείτε θα επιβιβάζονται και αστυνομικοί μαζί με τους ελεγκτές;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: όχι, ίσα – ίσα έχουμε ανακοινώσει…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: η συνεργασία πως θα γίνετε;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: κ. Παπαδόπουλε να σας πω…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: θα υπάρχει ασύρματη επικοινωνία;
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: Να σας το περιγράψω για να είμαστε σαφείς. Λοιπόν υπάρχει το σώμα το οποίο όπως σας είπα σήμερα ήταν η πρώτη μέρα που θα…λειτουργεί πολυπρόσωπα δηλαδή σε άλλα μέσα θα είναι τριμελές, σε άλλα θα είναι διμελές, σήμερα ήταν και πενταμελές που κάνει τον έλεγχο…Δεύτερον όταν παρουσιάζεται πρόβλημα…επειδή ο έλεγχος είναι προληπτικός προκειμένου να αποτραπεί η παραβατικότητα και εάν διαπιστωθεί ότι υπάρχει άρνηση από κάποιο επιβάτη να δώσει τα στοιχεία, τότε ειδοποιείται αστυνομικός είτε της δημοτικής είτε της δημόσιας αστυνομίας, ο οποίος συνεργάζεται με το σώμα αυτό και παρουσιάζεται εποχούμενος προκειμένου να κάνει την ταυτοποίηση του προσώπου. Επομένως θέλω να σας πω, ότι προσπαθούμε τέτοια περιστατικά και να τα αποτρέπουμε και να τα αποθαρρύνουμε και θέλω να πιστεύω ότι είναι μεμονωμένα διότι όλοι οι πολίτες έχουν λόγους να στηρίξουν τις δημόσιες συγκοινωνίες…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: ναι, νομίζω πολύ ακριβά θα μπορούσε να πει κανείς τα εισιτήρια, διαβάζω για παράδειγμα κ. Τσιόκα, δεν ξέρω αν έχετε εσείς την πληροφορία γιατί δεν είναι της αρμοδιότητος σας, ότι το βράδυ της Κυριακής στη τροχαία Κορινθίας, μπήκαν πολίτες και αφαίρεσαν κλήσεις για παραβάσεις που είχαν βεβαιωθεί τις οποίες στην συνέχεια έκαψαν, που σημαίνει δηλαδή ότι είναι ένα πρόβλημα ευρύτερο.
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: δεν το γνωρίζω το συγκεκριμένο περιστατικό αλλά πρέπει να πω κ. Σκουρή ότι η δικιά μας η διάθεση είναι να υπάρχουν αρχές και αξίες. Όταν κανείς πολιτικά διαφωνεί με την τιμολογιακή πολιτική, έχει τον τρόπο, προβλέπει η δημοκρατία μας μεθόδους προκειμένου να διεκδικήσει την αλλαγή αυτής της πολιτικής. Αλλά το να μην σεβόμαστε κανόνες και να μην έχουμε κανόνες να επικοινωνούμε, τότε οδηγούμαστε που; Στο χάος! Κοινωνία χωρίς κανόνες δεν υπάρχει…
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: και πάντως όχι τραβώντας ένα περίστροφο κατά του ελεγκτή
Χ. ΤΣΙΟΚΑΣ: βεβαίως, μα είπα η διάλυση ενθαρρύνει τον ισχυρό σε βάρους του αδυνάτου και τον παραβατικό σε βάρος του νόμιμου και αποδεικνύει πόσο δίκιο είχαμε όταν λέγαμε ότι άλλο πράγμα είναι να εκφράσει πολιτικά την διαφωνία και άλλο να λέει δεν πληρώνω. Άλλο πράγμα είναι να λέει κάποιος ότι εγώ γράφω στα παλιά μου τα παπούτσια τους νόμους. Άλλο πράγμα είναι δηλαδή η παραβατικότητα που αντιδρά σε αξίες, σε αρχές σε πλαίσιο μέσα από το οποίο ρυθμίζουμε τη ζωή μας…Δεν μπορεί να λειτουργούμε χωρίς αρχές. Αν δε μας αρέσουν ας τις αλλάξουμε νόμιμα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: ευχαριστούμε πολύ κ. Τσιόκα. Ο κ. Χάρης Τσιόκας, γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων για το θέμα του πυροβολισμού ελεγκτή σήμερα στο Κερατσίνι.