Για 3η φορά και με τροπολογία, τα τελευταία 2 χρόνια ανανεώνεται η σύμβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με το Ελληνικό Δημόσιο για τις άγονες γραμμές απο ...
20 πεντάπορτα (!) αρθρωτά Solaris για την Πράγα
Η Solaris, σε κοινοπραξία με τη Skoda Electric, πρόκειται να προμηθεύσει 20 αρθρωτά τρόλλεϋ Trollino 24 στη πόλη της Πράγας, την πρώτη τόσ...
Δρομολόγια των ΚΤΕΛ «αναγκάστηκε» να καλύψει o ΟΣΥ
«Στη ζωή σου γίνε champ και όχι champας» Μαρία Λιλιοπούλου www.ethnos.gr Τα κενά της σύμβασης του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ για την πραγματοποίηση ασ...
H Μόσχα υποδέχεται το 1000ό ηλεκτρικό λεωφορείο
Ηγέτης σε παγκόσμιο επίπεδο στην μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αναδεικνύεται η πόλη της Μόσχας στους δρόμους της οποίας πρόσφατα κυκλοφόρησε ...
Η αδυναμία του υπουργού και τα κερατιάτικα του ΟΑΣΘ
Για ένα «πετυχημένο» ΣΔΙΤ στις ελληνικές αστικές συγκοινωνίες χρειάζονται δυο πράγματα: Έναν ανίκανο υπουργό που θα αποδεκατίσει τη δημόσια...
Τα προβλήματα του Προαστιακού της Αθήνας ζητούν λύσεις
Αν και η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έδωσε ελπίδες πως η κατάσταση θα βελτιωθεί , πολλές προσδοκίες διαψεύστηκαν, με τους επιβάτες στην κα...
Οδηγοί στα χαρτιά και όχι στο τιμόνι ...
150 ψήφοι που βγάζουν προεδρείο ....Γνωστή ιστορία στις αστικές συγκοινωνίες Ρεπορτάζ: Άννη Καρολίδου www.grtimes.gr Υπηρεσιακό σ...
