20 πεντάπορτα (!) αρθρωτά Solaris για την Πράγα

Η Solaris, σε κοινοπραξία με τη Skoda Electric, πρόκειται να προμηθεύσει 20 αρθρωτά τρόλλεϋ Trollino 24 στη πόλη της Πράγας, την πρώτη τόσ...

Δρομολόγια των ΚΤΕΛ «αναγκάστηκε» να καλύψει o ΟΣΥ

«Στη ζωή σου γίνε champ και όχι champας» Μαρία Λιλιοπούλου www.ethnos.gr Τα κενά της σύμβασης του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ για την πραγματοποίηση ασ...

H Μόσχα υποδέχεται το 1000ό ηλεκτρικό λεωφορείο

Ηγέτης σε  παγκόσμιο επίπεδο στην μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αναδεικνύεται η πόλη της Μόσχας στους δρόμους της οποίας πρόσφατα κυκλοφόρησε ...

Η αδυναμία του υπουργού και τα κερατιάτικα του ΟΑΣΘ

Για ένα «πετυχημένο» ΣΔΙΤ στις ελληνικές αστικές συγκοινωνίες χρειάζονται δυο πράγματα: Έναν ανίκανο υπουργό που θα αποδεκατίσει τη δημόσια...

Τα προβλήματα του Προαστιακού της Αθήνας ζητούν λύσεις

Αν και η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έδωσε ελπίδες πως η κατάσταση θα βελτιωθεί , πολλές προσδοκίες διαψεύστηκαν, με τους επιβάτες στην κα...

Οδηγοί στα χαρτιά και όχι στο τιμόνι ...

     150 ψήφοι που βγάζουν προεδρείο ....Γνωστή ιστορία στις αστικές συγκοινωνίες  Ρεπορτάζ: Άννη Καρολίδου     www.grtimes.gr  Υπηρεσιακό σ...

Διαχείριση «εκτάκτων φαινομένων» ... από ελληνική κυβέρνηση

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας της ελληνικής κυβέρνησης οι ιδανικές θερμοκρασίες «λειτουργίας» είναι 15 μέχρι 35 βαθμούς Κελσίου. Ότα...