15 Ιουλίου 2010

21:04
3
Σε αυτές τις δύσκολες στιγμές που περνάει ο απλός εργαζόμενος οδηγός στα ΗΛΠΑΠ καλό θα ήταν κάποιος να δείξει έμπρακτα ότι τον σκέφτεται και τον υπολογίζει...

Δεν είναι δυνατόν να προσπαθούμε όλοι να προσφέρουμε τις καλύτερες υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό με Δρομολόγια Τρόμου λόγο του πολύ μειωμένου χρόνου εκτέλεσης δρομολογίου. Και επειδή κάποιοι θα πουν μα η κίνηση τον Ι.Χ. μειώθηκε , σας λέω ότι ναι μεν μειώθηκαν τα Ι.Χ. στους δρόμους της πρωτεύουσας, αλλά τα ταξί (νόμιμα και μη) κάνουν πάρτι καθώς δεν υπάρχει κανένας έλεγχος... Τέλος εμείς οι οδηγοί αντιλαμβανόμαστε την μεγάλη άνοδο που παρατηρείτε πλέον στο μεταφερόμενο με τρόλεϊ επιβατικό κοινό, που αυτό συνεπάγεται και περισσότερη ώρα επιβίβασης ,αποβίβασης και εν συνεχεία αύξηση του χρόνου εκτέλεσης δρομολογίου. Επομένως μήπως πρέπει να ξανασκεφτούν οι αρμόδιοι αν θέλουν ποσότητα δρομολογίων ή ποιότητα ή και τα δύο μαζί?

Δεν είναι δυνατόν εδώ και πάνω από ένα μήνα να έχουν ενημερωθεί σχεδόν οι πάντες για το κλάδεμα των δέντρων που διενεργούμε με το πέρασμα μας από τις κυριότερες οδούς κυκλοφορίας των τρόλεϊ(Πατησίων, Αχαρνών κλπ) με όποιο κίνδυνο αυτό μπορεί να επιφέρει... Από απλούς εκτροχιασμούς ως και βλάβες στο εναέριο δίκτυο και όχι μόνο και να μην εισακουόμαστε. Τι πρέπει να γίνει για να κλαδευτούν τα δεντράκια έτσι ώστε να μην είναι ένας μεγάλος μπελάς για τους οδηγούς των τρόλεϊ?

Το καλοκαίρι έχει φτάσει σχεδόν στο μέσο της διάρκειας του και ο απλός οδηγός είναι εκτεθειμένος υγειονομικά παντού και πάντα...
α) Χρήση των κλιματιστικών χωρίς την διαβεβαίωση από τους αρμοδίους ότι έχει πραγματοποιηθεί η απαραίτητη συντήρησή τους.
β) Η συντήρηση και καθαρισμός των χημικών τουαλετών όπου αυτές υπάρχουν και το λέω αυτό γιατί γνωρίζω πχ ότι στο τέρμα της γρ.11 στα Πατήσια δεν υπάρχει τουαλέτα ακόμα.
γ) Συντήρηση στους ψύκτες νερού και αλλαγή στα φίλτρα αυτών καθώς και η κάλυψη τους από διάφορους παράγοντες που δρουν έτσι ώστε να τους καθιστούν ακατάλληλους προς χρήση.(Καιρικά φαινόμενα, ακατάλληλος τρόπος χρήσης από διερχόμενους κλπ).
δ) Εν έτη 2010 και κατά την διάρκεια του καλοκαιριού δεν υπάρχει σχεδόν σε κανένα τέρμα γραμμής τρόλεϊ κάποια τοποθέτηση ειδικού υλικού για σκίαση και όχι μόνο... Αλλά να μου πείτε με 20 λεπτά διάλυμα, μείον 5 λεπτά αργοπορίας και 5 λεπτά προ πορείας που παίρνει μετά από το διάλυμα(μένουν 10΄) ο οδηγός δεν προλαβαίνει να πάθει Ηλίαση ή να γίνει παπί από μία ξαφνική νεροποντή. κ.α.

Υ.Γ. Παρακαλώ τους αρμοδίους να ασχοληθούν με αυτά τα καθημερινά προβλήματα που απασχολούν τους εργαζόμενους οδηγούς και κάνουν την ζωή τους κατά την εργασία τους πιο δύσκολη, με ότι αυτό συνεπάγεται...
Έχουμε και εμείς αξιοπρέπεια, οικογένειες που μας περιμένουν στο σπίτι μας και θέληση έτσι ώστε να συνεισφέρουμε όλοι τα μέγιστα για να φτάσουμε τον οργανισμό μας εκεί που του αξίζει, δηλαδή στην κορυφή των παρεχόμενων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, με ότι αυτό θα επιφέρει θετικά σε όλους μας...

3 σχόλια:

  1. zabeta esy kala ta les, alla poios se akouei... esena kai emas mazi...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. ο απλος οδηγος μαζι με τον απλο τεχνιτη,εργατη,γραφια να ετοιμαζονται να ξηλωθουν για τα ελείματα που του φόρτωσαν απο το 1976 μεχρι σημερα. και να ετοιμαζεται και ο επιβατης που ειχε καλομαθει με φτηνο εισιτηριο. πωλειται οπως ειναι επιπλομενο, ξεκιναμε απο τα εισιτηρια και βλεπουμε. δοστε και σόστε . αλλα υπάρχει και δόστε την κλωτσια.... σωματεια παπιες πηγατε για μπανια .καθειστε εκει καλιτερα γιατι αμα εισαστε δω σιγουρα θα μας πουλήσουν

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. ειλικρινά δέν πίστευα οτι μετά τα όσα τραβήξαμε το 1992 και ειδικά η ΕΘΕΛ θα υπήρχε τόση συνδικαλιστική αναισθησία. μπορεί κάποιοι να μην είμαστε πια υπάλληλοι του ΗΛΠΑΠ και κάποιος να πεί δέν μάς πέφτει λόγος, αλλά ζήσαμε μιά ζωή στον Οργανισμό, δέν μπορούμε να μην πονάμε και να μην αγανακτούμε βλέποντας τη γκιλοτίνα απο τη μιά και την αδράνεια από την άλλη. ΤΥΧΑΙΟ? ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΜΗ ΣΕΒΟΜΑΣΤΕ ΤΊΠΟΤΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΥ ΔΟΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΚΡΟΥΣΤΟΥΝ τα προσχεδιασμένα από το 1990 μέτρα από τον Μητσοτάκη και σήμερα να επανέρχονται με πρόσχημα την κρίση και να βρίσκουν ανοχή επειδή ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ και της Ν.Δ. ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΑΣΟΚ ΠΟΥ ΤΟ ΕΣΤΗΣΑΝ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΙΣΟΠΕΔΩΣΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΛΕΓΧΕΙ ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΤΑ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΙΩΠΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΟΛΟΦΑΝΕΡΗ ΑΒΑΝΤΑ ΠΟΥ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΑΔΙΣΤΑΚΤΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ, ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ, ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΓΑΘΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟ ΤΗΣ ΥΠΟΤΑΓΗΣ ΣΤΗΝ ΕΞΟΥΣΙΑ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΗ ΔΙΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΑΡΡΩΣΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΠΟΥ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΙΝ ΓΡΑΨΕΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΚΕΦΘΕΙΤΕ...

- τηρήστε τους κανόνες δεοντολογίας.
- κάντε εποικοδομητική κριτική, με επιχειρήματα.
- δικαιούστε να διαφωνείτε.